為推進長江水系內河運輸船舶船型標準化工作，在分析和總結近年來實踐經驗的基礎上，由部長江航務管理局會同有關省(市)交通運輸主管部門對我部《關于發布川江及三峽庫區運輸船舶標準船型主尺度系列(2010年修訂版)的公告》(交通運輸部公告2010年第3號，以下簡稱3號公告)發布的主尺度系列進行了優化和完善，補充了長江水系有關主要支流過閘船舶的主尺度系列，制定了《長江水系過閘運輸船舶標準船型主尺度系列》(以下統稱《主尺度系列》)，現予發布，自2013年4月1日起施行。3號公告同時廢止。

　　一、航運業者應當按照《主尺度系列》建造船舶。

　　二、長江水系各級交通運輸主管部門、海事管理機構和船舶檢驗機構是《主尺度系列》的組織實施和監管主體。自本公告發布之日起，各有關交通運輸主管部門辦理長江干線及岷江、嘉陵江、烏江、湘江、沅水、漢江、江漢運河、贛江、信江和合裕線新建船舶運力審批或登記時，應明確告知申請人新建船舶應符合《主尺度系列》的相關要求。對2013年4月1日之后新建(含船舶主尺度發生變化的重大改建，下同)的不符合《主尺度系列》的過閘運輸船舶,各有關船舶檢驗機構不得審圖、檢驗;未取得船舶檢驗證書的，交通運輸主管部門不得辦理營運手續;各有關海事管理機構不得為其辦理通過船閘的出港簽證。

　　三、長江水系各有關交通運輸主管部門、海事管理和船舶檢驗機構要加大宣傳力度,在各自職責范圍內，制定和完善相關措施，保證《主尺度系列》的實施。

　　四、我部此前有關長江干線及岷江、嘉陵江、烏江、湘江、沅水、漢江、江漢運河、贛江、信江和合裕線過閘運輸船舶船型主尺度的規定與本公告不一致的，以本公告為準。

　　交通運輸部(章)

　　2012年12月25日

　　文檔附件：

　　1.長江水系過閘運輸船舶標準船型主尺度系列.doc

　　http://www.moc.gov.cn/zhuzhan/zhengwugonggao/jiaotongbu/shuiluyunshu/201301/P020130114574188489289.doc

　　附件

　　長江水系過閘運輸船舶標準船型主尺度系列

　　目 錄

　　1通則 1

　　1.1目的 1

　　1.2適用范圍 1

　　1.3一般要求 1

　　1.4定義 2

　　1.5生效、適用及解釋 2

　　2.長江水系過閘干散貨船、液貨船標準船型主尺度系列 3

　　3長江水系過閘駁船標準船型主尺度系列 6

　　4 長江水系過閘集裝箱船標準船型主尺度系列 6

　　5長江干線過閘滾裝貨船標準船型主尺度系列 9

　　6 湘江過閘自航自卸砂船標準船型主尺度系列 9

　　前 言

　　推進內河船型標準化，是構建現代化內河水運體系的必備要素，也是內河水運節能減排的重要內容。為滿足市場需求，在總結和分析前期推進長江水系船型標準化工作以及已有標準船型研發成果的基礎上，由交通運輸部長江航務管理局組織有關單位制(修)訂了長江水系過閘船舶標準船型主尺度系列。

　　長江水系過閘運輸船舶標準船型主尺度系列是在廣泛調研的基礎上，充分考慮通航技術條件、各航道的差異性、干支流的相通性等因素，遵循船型與航道等級、船閘等通航建筑物相匹配，盡可能簡化尺度系列檔次，兼顧船型優選及實用性，以及與相關國家標準、交通運輸行業標準和行業政策相協調等原則，并經多方案技術經濟優化論證研究制(修)訂。

　　本尺度系列的修訂和實施，旨在進一步規范長江水系過閘運輸船舶標準船型主尺度，提高航運基礎設施的通航效能，促進船舶技術進步和內河航運可持續發展。

　　本尺度系列由交通運輸部長江航務管理局負責管理及解釋。重大事項報交通運輸部批準。

　　1通則

　　1.1目的

　　為提高航道和船閘等通航設施的利用率，促進船舶技術進步，推進內河船型標準化，特制(修)訂《長江水系通過樞紐運輸船舶標準船型主尺度系列》(以下簡稱本尺度系列)。

　　1.2適用范圍

　　1.2.1本尺度系列適用于通過長江水系船閘、升船機等通航建筑物(不含三峽升船機)的內河干散貨船、液貨船(包括化學品船、油船)、駁船、集裝箱船、滾裝貨船等運輸船舶，不適用于船舶經營范圍內無船閘、升船機等通航建筑物的運輸船舶和工程船、航運支持系統船等非運輸船舶。

　　1.2.2 通過船閘、升船機的多用途船舶主尺度，按照主要運輸貨品種類所對應的標準船型主尺度系列執行。

　　1.3一般要求

　　1.3.1 本尺度系列包含過閘運輸船舶航行區域、所載主要貨類及船型序列等信息提示。除另有說明外,用戶可根據需求按船舶種類、船型名稱，選取相應的船舶主尺度。

　　1.3.2 長江水系通過船閘、升船機等通航建筑物(不含三峽升船機)船舶主尺度應滿足本尺度系列總長、總寬的有關規定。

　　1.3.3 本尺度系列所列出的設計吃水為參考值，用戶所選取的設計吃水應充分考慮航道、通航建筑物的限制條件。

　　1.3.4 用戶確定船舶高度時，應充分考慮航道、通航建筑物、橋梁及水上過江電纜等對船舶高度的限制。

　　1.3.5 需在其他水域航行的過閘船舶，其主尺度還應滿足相關水域過閘船舶標準船型主尺度系列的要求。

　　1.3.6 船舶(隊)營運航速應不低于預定航程水域內可能出現的最大流速，且應滿足海事部門對最低對岸航速的要求。在滿足船舶(隊)航行安全的前提下，用戶可根據實際優化配置主機功率。

　　1.3.7 按本尺度系列設計的船舶應滿足《內河運輸船舶標準船型指標體系》(中華人民共和國交通運輸部公告 2012年第13號)。

　　1.3.8 按本尺度系列設計的船舶應符合主管部門及相應法規、規范的有關規定。

　　1.3.9 按本尺度系列建造的船舶應符合中國造船質量標準的有關規定。船舶的主尺度偏差-總長及總寬允許偏差范圍為:L/1000mm及B/1000mm。

　　1.4定義

　　本尺度系列采用定義如下：

　　總長—指船體(包括永久性固定結構在內的)最前端至最后端間垂直于舯站面方向量度的距離。符號：LOA 。

　　總寬—從一舷到另一舷垂直于中線面方向量度(量至船殼外板、護舷材或緣飾材的外側)的最大距離。符號：BOA。

　　適用航域—符合某一尺度系列之通過樞紐的船舶，其可允許通過的內河限制水域。

　　1.5生效、適用及解釋

　　1.5.1 本尺度系列經交通運輸部批準后公布施行。

　　1.5.2 除另有明文規定外,本尺度系列適用于生效之日或以后安放龍骨或處于相應建造階段的船舶。

　　1.5.3 本尺度系列由交通運輸部長江航務管理局負責管理及解釋。重大事項報交通運輸部批準。

　　2.長江水系過閘干散貨船、液貨船標準船型主尺度系列

　　通過長江水系船閘、升船機等通航建筑物(不含三峽升船機)的內河干散貨船、液貨船標準船型主尺度應符合表1的要求。

　　表1長江水系過閘干散貨船、液貨船標準船型主尺度系列

　　船型名稱 BOA

　　m LOA

　　m 參考設計吃水

　　m 參考載貨噸級

　　t 適用航域

　　長江水系貨-1 6.6 40~45 1.6~1.7 300~450 信江

　　長江水系貨-2 7.0 36~44 1.3~2.0 200~300 嘉陵江、岷江;江漢運河—漢江丹江口樞紐以下、漢江丹江口樞紐以下-河口段、漢江安康-白河

　　長江水系貨-3 8.0 36~41 1.4~1.7 300 湘江、沅水中下游航域

　　長江水系貨-4 41~45 1.5~1.7 300~450 贛江

　　長江水系貨-5 44 ~45 1.7~2.2 300 合裕線

　　長江水系貨-6 40~48 1.6~2.0 500 嘉陵江、岷江

　　長江水系貨-7 8.8 43~46 1.3~1.5 300 江漢運河—漢江丹江口樞紐以下、

　　漢江丹江口樞紐以下-河口段、漢江安康-白河

　　長江水系貨-8 42~54 1.4~2.0 300~500 適用于湘江、沅水中下游

　　長江水系貨-9 46~54 1.8~2.4 700 嘉陵江、岷江

　　長江水系貨-10 48~53 1.8~2.1 450~700 贛江

　　長江水系貨-11 40~55 1.8~2.1 450~700 信江

　　長江水系貨-12 44~45 2.0~2.3 500 合裕線

　　長江水系貨-13 9.2 49~52 2.2~2.4 500 烏江

　　長江水系貨-14 10.0 50~58 2.0~2.4 900 嘉陵江、岷江

　　長江水系貨-15 53~56 1.6~2.5 800 烏江

　　長江水系貨-16 11.0 55~67 2.2~2.6 1000 　長江干線、嘉陵江、岷江

　　長江水系貨-17 53~56 2.3~2.9 1000 烏江

　　長江水系貨-18 52~64 1.6~2.4 500~1000 湘江、沅水中下游

　　長江水系貨-19 50~58 1.6~1.9 500 江漢運河—漢江丹江口樞紐以下、漢江丹江口樞紐以下-河口段、漢江安康-白河

　　長江水系貨-20 56~64 2.0~2.2 800 江漢運河—漢江丹江口樞紐以下、 漢江丹江口樞紐以下-河口段

　　長江水系貨-21 56~65 2.0~2.5 800~1000 贛江

　　長江水系貨-22 60~65 2.0~2.5 800~1000 信江

　　長江水系貨-23 53~55 3.0~3.2 1000 合裕線

　　長江水系貨-24 13.0 60~75 2.2~3.0 1500 長江干線、嘉陵江、岷江

　　烏江白馬樞紐以下

　　長江水系貨-25 61~76 2.1~2.6 1000~1500 湘江土谷塘航電樞紐以下

　　長江水系貨-26 61~68 2.0~3.3 1000~1500 江漢運河—漢江王甫洲樞紐以下、 漢江王甫洲樞紐以下-河口段、贛江

　　長江水系貨-27 57~65 1.9~3.3 1000~1500 信江

　　長江水系貨-28 58~60 3.2~3.4 1500 合裕線

　　長江水系貨-29 13.8 72~88 2.4~3.5 2000~2500 長江干線、嘉陵江、岷江

　　長江水系貨-30 72~84 2.4~2.9 1500~2000 湘江土谷塘航電樞紐以下

　　長江水系貨-31 70~80 2.2~2.4 1500 1) 江漢運河—漢江王甫洲樞紐以下

　　2) 漢江王甫洲樞紐以下-河口段

　　長江水系貨-32 70~85 3.0~3.4 2000~2500 贛江

　　長江水系貨-33 68~73 3.3~3.5 2000 合裕線

　　長江水系貨-34 15.0 82~88 2.8~3.5 2000~3000 　長江干線、湘江土谷塘航電樞紐以下、贛江、信江

　　長江水系貨-35 16.3 82~88 3.3~4.3 2500~3500 長江干線、湘江土谷塘航電樞紐以下、贛江

　　長江水系貨-36 90~105 4.1~4.3 3500~5000 長江干線

　　長江水系貨-37 125-130 4.1~4.3 5500~6000 長江干線

　　注：1)總寬可下浮不超過2%;設計吃水為參考值，應滿足主管部門的相關限制要求。

　　2)在滿足船舶航行安全的前提下，用戶可根據實際優化配置主機功率。

　　3)船舶高度應充分考慮航道、橋梁及水上過江電纜等的限制。

　　4)就烏江、信江限制水域而言，本尺度系列僅適用干散貨船，不適用液貨船。

　　5)長江水系貨-35~37型船的型寬不超過16.2m。

　　6)長江水系貨-37型尺度僅適用長江干線干散貨船，不適用長江干線液貨船。

　　7)進入內河其他通航水域的過閘船舶應滿足相關水域標準船型主尺度系列的要求。

　　3長江水系過閘駁船標準船型主尺度系列

　　通過長江水系船閘、升船機等通航建筑物(不含三峽升船機)的內河駁船標準船型主尺度應符合表2的要求。與駁船組成船隊的總長、總寬應控制在航道、船閘允許的范圍內。

　　表2 長江水系過閘駁船標準船型主尺度系列

　　船型名稱 BOA

　　m LOA

　　m 參考設計吃水

　　M 參考載貨噸級

　　t 適用航域

　　長江水系駁-1 8.8 40~44 1.3~1.5 300 江漢運河—漢江丹江口樞紐以下、 漢江丹江口樞紐以下-河口段、漢江安康-白河等航域

　　長江水系駁-2 11.0 48~52 1.6~1.9 500

　　長江水系駁-3 53~68 2.2~2.6 1000 長江干線

　　長江水系駁-4 13.0 52~55 2.0~2.2 1000 江漢運河—漢江王甫洲樞紐以下、 漢江王甫洲樞紐以下-河口段

　　長江水系駁-5 13.8 70~85 2.6~3.2 1500~2500 長江干線

　　長江水系駁-6 65~69 2.2~2.4 1500 江漢運河—漢江王甫洲樞紐以下、 漢江王甫洲樞紐以下-河口段

　　長江水系駁-7 16.3 75~110 3.3~4.0 3000~5000 長江干線

　　注：1)總寬可下浮不超過2%;設計吃水為參考值，應滿足主管部門的相關限制要求。

　　2)船舶高度應充分考慮航道、橋梁及水上過江電纜等的限制。

　　3)長江水系駁-7型船的型寬不超過16.2m。

　　4)進入內河其他通航水域的過閘船舶應滿足相關水域標準船型主尺度系列的要求。

　　4 長江水系過閘集裝箱船標準船型主尺度系列

　　通過長江水系船閘、升船機等通航建筑物(不含三峽升船機)的內河集裝箱船標準船型主尺度應符合表3的要求。

　　表3 長江水系過閘集裝箱船標準船型主尺度系列

　　船型名稱 BOA

　　m LOA

　　m 參考設計吃水

　　m 參考載箱量級/最大載箱量

　　TEU 適用航域

　　長江水系集-1 10.0 40~44 1.4~1.6 30 江漢運河—漢江丹江口樞紐以下、漢江丹江口樞紐以下-河口段、漢江安康-白河

　　長江水系集-2 11.0 52~56 1.6~1.8 50

　　長江水系集-3 49 ~60 3.0~3.4 50~60 合裕線

　　長江水系集-4 62~67 2.0~2.4 60 長江干線、嘉陵江、岷江、贛江

　　長江水系集-5 64~67 2.2~2.4 /90 湘江、沅水中下游

　　長江水系集-6 13.0 58~62 1.8~2.0 80 1) 江漢運河—漢江王甫洲樞紐以下;2) 漢江王甫洲樞紐以下-河口段

　　長江水系集-7 62~72 3.2~3.4 80~90 合裕線

　　長江水系集-8 70~80 2.0~3.0 100 長江干線、嘉陵江、岷江、

　　長江水系集-9 69~72 2.8~3.2 108 贛江

　　長江水系集-10 13.8 73~77 2.2~2.4 100 1) 江漢運河—漢江王甫洲樞紐以下;2) 漢江王甫洲樞紐以下-河口段

　　長江水系集-11 72~75 2.2~2.4 /120 湘江土谷塘航電樞紐以下

　　長江水系集-12 85~87 2.6~2.8 /180

　　長江水系集-13 74 ~76 3.3~3.5 100 合裕線

　　長江水系集-14 75~88 2.2~3.5 150 　長江干線、嘉陵江、岷江

　　長江水系集-15 72~88 3.0~3.4 156 贛江

　　長江水系集-16 15.0 85~88 2.8~3.5 200 　　長江干線、湘江土谷塘航電樞紐以下、贛江

　　長江水系集-17 16.3 85-88 2.8~4.3 250 長江干線、湘江土谷塘航電樞紐以下、贛江

　　長江水系集-18 105-110 2.8~4.3 300 長江干線

　　長江水系集-19 17.2 105~110 3.0~4.3 350 長江干線

　　注：1)總寬可下浮不超過2%;設計吃水為參考值，應滿足主管部門的相關限制要求。

　　2)在滿足船舶航行安全的前提下，用戶可根據實際優化配置主機功率。

　　3)船舶高度應充分考慮航道、橋梁及水上過江電纜等的限制。

　　4)長江水系集-17~18型船的型寬不超過16.2m。

　　5)進入內河其他通航水域的過閘船舶應滿足相關水域標準船型主尺度系列的要求。

　　5長江干線過閘滾裝貨船標準船型主尺度系列

　　通過長江干線船閘的內河滾裝貨船(商品汽車運輸船)標準船型主尺度應符合表4的要求。

　　表4長江干線過閘滾裝貨船標準船型主尺度系列

　　船型名稱 BOA

　　m LOA

　　m 參考設計吃水

　　m 參考載車位級

　　(輛) 適用航域

　　長江水系貨滾-1 85 ~88 16.3 2.0~2.2 300 長江干線

　　長江水系貨滾-2 92 ~95 17.2 2.0~2.4 400 長江干線

　　長江水系貨滾-3 99 ~110 17.2 2.4~2.6 600

　　注：1)總寬可下浮不超過2%;設計吃水為參考值，應滿足主管部門的相關限制要求。

　　2)在滿足船舶航行安全的前提下，用戶可根據實際優化配置主機功率。

　　3)船舶高度應充分考慮航道、橋梁及水上過江電纜等的限制。

　　4)長江水系貨滾-1型船的型寬不超過16.2m。

　　6 湘江過閘自航自卸砂船標準船型主尺度系列

　　通過湘江過閘的自航自卸砂船標準船型主尺度系列應符合表5的要求。

　　表5 湘江過閘自航自卸砂船標準船型主尺度系列

　　船型名稱 BOA

　　m LOA

　　m 參考設計吃水

　　m 參考載貨噸級

　　t 適用航域

　　長江水系自卸-1 11.0 60~68 2.2~2.5 1000 湘江中下游

　　長江水系自卸-2 13.8 73 ~85 2.5~2.7 1500~2000 　湘江土谷塘航電樞紐以下

　　長江水系自卸-3 15.0 84 ~90 2.8~3.2 2500

　　長江水系自卸-4 16.3 85 ~92 3.2~3.4 3000

　　注：1)總寬可下浮不超過2%;設計吃水為參考值，應滿足主管部門的相關限制要求。

　　2)在滿足船舶航行安全的前提下，用戶可根據實際優化配置主機功率。

　　3)船舶高度應充分考慮航道、橋梁及水上過江電纜等的限制。

　　4)B/D應大于或等于4.2。

　　5)長江水系自卸-4型船的型寬不超過16.2m。